深秋时节，刚满61岁的许家印本可以慢下来享受生活，他却再次启动以分秒计的“许家印节奏”
许家印
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“投资不过山海关”的风向变了！
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国家层面已经意识到大力发展文旅产业的紧迫性，而许家印明显已经走在了前面。
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纵观目前国内的造车新势力，基本上可以分为两个流派：“恒大流派”和“其他流派”，恒大大手笔，自上而下，把所有环节都搞定，万事俱备后，一举成名。
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从目前的市场格局来看，“弯道超车”已经来不及了，那就换个车道超车。
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7月22日，2019年世界500强榜单发布，恒大位列138位，和去年相比上升92位。
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近一年来，许家印格外低调，但在造车这件事上，许家印很多时候都是亲自站台，背后的深意值得琢磨。
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用华夏时报总编辑水皮的话说：许家印应该算是中国老板中间政治敏感、格局站位最高的人。
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数字和排名都在飞速变化，有些企业一落千丈了，有些企业艰难地挤上来，但有的不一样，就像万米长跑最后发力冲刺，震撼了所有人。这个不一样的企业就是：许家印的恒大！