恒大造车蓄势后爆发:股价暴涨、新车将上市

这三年,恒大一直通过“买买买”的方式高调造车,而最近,蓄势已久的恒大新能源爆发了。

近日,恒大健康股价连续大涨,6月15日更是创下一年来的新高:截止收盘,该公司股价上涨37.17%,收于9.78港元每股。

恒大造车蓄势后爆发:股价暴涨、新车将上市

恒大健康大涨,很多分析人士认为,主要原因是该公司将以3.795亿美元收购NEVS剩余的17.6%股份,实现全资控股NEVS。

恒大造车蓄势后爆发:股价暴涨、新车将上市

在一见君看来,这对恒大新能源来说确实是个“大事件”,这意味着,收购完成后,恒大健康将成为港股市场唯一一家拥有世界顶尖研发制造能力的新能源汽车上市企业。

6月10日晚,恒大健康称,其全资附属公司Mini Minor与National Modern订立股权买卖协议,以总价3.795亿美元(约合人民币26.8亿元)收购National Modern所出售的NEVS 17.6%的股权。

根据协议,此次收购预计在今年6月12日(或买卖方同意的其他日期)完成。收购资金将分四期支付,需要在2020年第三季度末或之前全部支付完成。

恒大健康表示,此次全资收购NEVS,将“巩固本集团于新能源之市场定位并受惠于新能源汽车市场的巨大潜力”。此后,NEVS旗下的全资子公司将继续为恒大健康的汽车品牌“恒驰”电动汽车进行研发工作。

从今天的股价走势来看,说明资本市场高度认可恒大健康收购NEVS剩余股权。

事实上,在恒大健康去年以9.3亿美元(约合人民币62.9亿元)收购NEVS 51%股权之时,一见君就断言,通过入主NEVS,恒大可以获取其品牌力及技术优势,让“恒大造车路”走的更坚实。

不过,一见君要说,恒大健康今天股价暴涨,收购NEVS 剩余股份只是“前期利好”,投资者对恒大健康的认可,本质上是对其“造车路线图”的认可以及对未来新能源汽车业务的认可。

今天有消息称,首款车型“恒驰1”计划在今年下半年亮相,恒驰全系列产品将从2021年陆续全面量产,这意味着恒大新能源汽车业务即将迎来爆发式增长。

恒大造车蓄势后爆发:股价暴涨、新车将上市

根据规划,恒大将推出15款新能源车型,覆盖顶级型、超豪华型、豪华型、尊享型、舒适型、经典型等全系列产品。

另外,有分析师还分析指出,由于恒大健康新能源汽车业务发展势头已远超健康业务,不排除公司未来将更名为“恒大汽车”,以更好地反映其主营业务优势。

在一见君看来,以上两个消息并非空穴来风。

此前,恒大健康董事长时守明3月份就表示,恒大在同步研发14款车型,覆盖全系列产品:首款汽车“恒驰1”将在今年亮相,2021年投产。

其实,经过3年多的积累,尤其是去年大规模“买买买”以后,恒大新能源汽车已经具备了量产的条件,可以说已经“万事俱备。”

2018年,许家印正式进军新能源汽车领域,此后恒大在汽车行业开始了一系列的豪气收购。

去年1月15日,恒大斥资9.3亿美元收购NEVS的51%股权并获得多数董事席位。

1月24日,恒大健康全资子公司恒大新能源动力科技(深圳)有限公司以10.59亿元入主动力电车企业上海卡耐新能源,以持股比例58.07%成为第一大股东。

5天之后,恒大健康在29日再度宣布,公司以1.5亿欧元入股瑞典超跑公司科尼赛克。恒大方面表示,恒大和瑞典方面成立的项目公司将致力于研发和生产制造世界最顶级新能源汽车。

3月15日,恒大健康宣布,公司和天津天海同步集团有限公司、湖北泰特机电有限公司及湖北泰特机电有限公司董事长吕超订立股权转让协议,公司以5亿元收购泰特机电有限公司70%股份。该公司持有荷兰e-Traction公司的全部股权。

5月30日,恒大健康公告,恒大附属公司NEVS与英国轮毂电机公司Protean在伦敦签订协议,恒大以合并方式全资收购该公司,Protean将合并入NEVS的附属公司Virtue Surge。

6月3日,许家印赴瑞典视察恒大NEVS总部;

7月23日,许家印首次赴德国视察博世、采埃孚、FEV三大车企。

9月11日,许家印飞赴德国考察法兰克福车展,并宴请了60多位全球顶级汽车工程技术龙头企业、汽车零配件龙头供应商的董事长和 CEO。这是媒体誉为:汽车业一场史无前例的“最强饭局”。

除了技术,恒大去年9月份还向全球公开招聘8000名新能源汽车产业世界顶级专家和技术精英,将在中国、瑞典、德国、英国、荷兰、奥地利、意大利、日本、韩国等九个国家开展研发工作。

恒大此次全球招聘,创造了汽车行业招聘史上的三个“最”:规模最大、领域最广、层次最高。

除了人才,恒大计划在中国、瑞典及“一带一路”沿线国家布局十大生产基地,其中按工业4.0标准打造的广东、上海生产基地将于今年下半年竣工。日前网曝两大基地已经接近竣工投产状态。

恒大造车蓄势后爆发:股价暴涨、新车将上市
恒大造车蓄势后爆发:股价暴涨、新车将上市

可以看出,去年是恒大新能源“收获”颇丰的一年,恒大用一年时间不仅完成了全产业链布局,而且还吸引了足够的人才,制造基地也获得了地方政府的大力支持。

按照许家印的野心,“恒大进入新能源汽车领域,要做好企业必须是产品品质一流,必须是拥有世界顶级整车制造企业。”

从目前的形势看,恒大新能源已经初步达成了许家印设定的目标,蓄势以后,爆发就要开始了,今天的股价大涨就是表现之一。

去年11月12日,恒大新能源一次性与全球60家核心零部件供应商签约。签约阵容包括博世、大陆、采埃孚等一批知名企业。

此外,206家来自德、英、法、日、美等国家的汽车企业代表出席,其中包括13家世界500强企业,这堪称一次神仙级的汽车供应链盛会。

大会上,许家印发表了将近30分钟脱稿演讲,系统阐述了恒大造车的原因、目标、定位、规划和实施战略,这或许有助于拨开笼罩在恒大造车局上的迷雾。

在总结“恒大的造车路”时,许家印用了5句话:第一句,买买买;第二句,合合合;第三句圈圈圈;第四句,大大大;第五句,好好好。

许家印称,恒大正通过超常规打法,走“换道超车”的新路子:实施大战略、聚焦大目标、谋划大格局、胸怀大决心,打造一流恒驰。

关于新能源汽车未来的前景,许家印称:第一,新能源汽车是保护环境、造福人类的产业;第二,新能源汽车在全球市场巨大,有广阔的发展前景;第三,新能源汽车在世界汽车历史上,它的诞生和发展是世界汽车历史的一场革命,蕴藏着巨大的机遇和商机。

之前,很多人说许家印是造车狂人,现在来看,他的“造车梦”正在一步一步实现,而且获得了市场的高度认可。

某证券分析师称,当前新能源汽车企业获得全球投资者热捧,特斯拉2019年销量为36.8万辆,市值高达1735亿美元,恒大健康背靠庞大的中国市场,未来市值高速上涨的可能性很大。

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一见君
一见财经首席内容官

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