一直都非常重视中国市场的特斯拉,缺席了上海车展。根据活动主办方公布的信息,特斯拉将不会在本届的上海车展设置展位。

上海车展是亚洲最大的车展,将于4月18日至27日举行,除了特斯拉,国内外知名汽车厂商都已经报名参加。

上海是特斯拉在中国的大本营,缺席本届车展,多少让外界有些意外。

不过,在去年末举办的广州车展上,特斯拉不仅展出了ModelXPlaid,还在车展期间宣布,新款ModelX全系车型于2023年上半年开启交付的消息。

一见财经梳理发现,之前的上海车展,特斯拉是一直参展的,但在上届车展上,特斯拉展位爆发了著名的“车顶维权”事件。

2021年4月19日,一位维权的车主在车展期间爬到特斯拉展示车的车顶,抗议特斯拉处理刹车失灵投诉的方式令人不满。

当时,一名女车主张开双臂对围观群众高喊——“特斯拉刹车失灵!特斯拉刹车失灵!”几分钟后,女车主因行为过激,被工作人员抬着手脚拖了下去。

事发后,特斯拉方面却强势而不失礼貌地回应:“对不合理诉求不妥协,同样是我们的态度。”

特斯拉公司副总裁陶琳在展台接受媒体采访时称:“近期的负面都是她贡献的”“我们没有办法妥协,就是一个新产品发展必经的一个过程”“我们自己的调研显示,90%的客户都愿意再次选择特斯拉”。

这件事之后,中国官媒对特斯拉展开猛烈的批评。

2021年4月20日,几乎同一时间,《半月谈》、《长安观察》、《中央政法委长安剑》发布评论文章,集体声讨特斯拉。而在4月19日事发当日,新华社就发表了题为《“车顶维权”成热点,是谁让谁不“体面”?》的评论。

在各方压力下,4月20日深夜,特斯拉方面针对“女车主站车顶维权事件”第三次进行回应,向车主道歉,并称已成立专门处理小组,专事专办。

特斯拉缺席本届上海车展,是否与上述事件有关不得而知。

一见财经发现,近来马斯克一改往常,在中国两次重大活动场合并未露面。

上月在北京举行的中国发展高层论坛,包括苹果公司首席执行官蒂姆·库克,梅赛德斯-奔驰集团董事会主席康林松,宝马集团董事长齐普策,西门子股份公司总裁、首席执行官博乐仁,三星电子会长、执行主席李在镕等逾100余位外资大佬悉数到场,唯独没有马斯克的身影。

4月9日,特斯拉储能超级工厂项目在上海签约,这是特斯拉在华投资设立的第二座超级储能工厂,在如此重要的场合,马斯克也并未出现在签约仪式上。

与此前形成鲜明对比的是,2020年初,马斯克高调乘坐湾流G650私人飞机,从美国洛杉矶飞到上海。在特斯拉上海超级工厂的交车仪式上,马斯克还跳了一段热舞,引起公众关注。

近来,马斯克为何连续缺席在华两场重大活动?特斯拉方面并没有做详细说明。

但对于特斯拉缺席本届车展,特斯拉相关负责人解释称:“特斯拉不把自己归类为车企。”

很明显,这个理由有点牵强。

一见财经注意到,今年2月末,马斯克因为发表对中国不友好的言论,遭到《环球时报》等媒体和民众痛批。