在数字经济蓬勃发展的背景下，网约车司机、网络主播、外卖员等各式各样的灵活就业职业，成为不少人的就业新选择。有权威数据显示，截至2021年底，我国灵活就业人员已经达到2亿人。

近期，饿了么发布《2020蓝骑手发展与保障报告》（下称《报告》），数据显示有114万人通过蓝骑士工作获得稳定收入，在调研中，四成骑士表示有本职工作，超两成在其他外卖平台从事配送工作。

在深圳，大量的制造业工人正在通过灵活就业增加收入，深漂16年的胡军是工友眼中的“斜杠青年”，白天在工厂工作，下班后他便利用空余时间跑美团外卖，除了这一份兼职外，胡军还是一名短视频博主，每天在抖音上分享和工友们的日常。

“在深圳，我在工厂工作16年，也兼职拍短视频、写头条文、做直播，下班后跑过外卖……我今年36岁了，努力奋斗这么多年，家人能过好生活是我最大的愿望……近日，他还将自己万字自述发布在自己的头条号上，引发网友关注。因为看到很多普通人逆袭成功的故事，带给他很多启发，他想通过文章告诉更多年轻人，“佛系”、“躺平”是最容易实现的，但选择奋斗会真正改变生活。

胡军的故事也代表着深圳不少上班族的生活现状。以饿了么 、美团为代表的企业为他们提供了灵活就业的平台，众多勤劳的普通劳动者在拥有更多灵活自由的职业选择同时，也能增加收入。

从职业到“事业”

除了获得稳定的收入，和很多外界眼里的正式工作一样，外卖骑手也有明确的晋升机制，即所谓的职业上升通道。

2019年，退伍后的程斌来到深圳宝安，成为了一名外卖骑手。成为骑手后的程斌，一直保留着在部队养成的习惯，具有很强的时间观念。“每个点单的用户都想好好吃一顿热腾腾的饭，我成为了骑手，就得承担好自己的工作责任，把餐按时送到顾客的手上。”

初来宝安，对于外卖骑手这份工作，程斌干得很用心也很卖力，基本上每天能跑50单左右“跑得多还不出差错的话，一天就能赚个4、500块钱。”很快，因为勤勤恳恳、认真负责的工作态度，让程斌一路从外卖骑手晋升至站长助理，再到如今管理着5、60名骑手的站点站长。

此前，美团已有近三千名骑手报名晋升管理岗位，另有百余名骑手转岗客服、培训师等职业。

紧跟其后的饿了么也开始主动为骑手的长期职业发展提供保障。《报告》显示，有1877位骑士晋升为站长、队长。在谈到未来规划时，43%的骑手希望一边送外卖，一边寻找留在这座城市的其他工作机会，8%的骑手期待日后“成长为物流服务商总裁”。

还需要更多保障

继美团之后，饿了么也开始主动通过骑手恳谈会、算法优化等方式为骑手的长期职业发展提供保障。这或许意味着，在灵活就业大潮面前，各大平台开始意识到，只有主动为灵活就业的新型职业设计长期发展蓝图，才能长期实现社会共赢。

2021年7月，国家市场监管总局等7部门联合印发《关于落实网络餐饮平台责任切实维护外卖送餐员权益的指导意见》，首次提出不得将“最严算法”作为考核要求，通过“算法取中”等方式，合理确定订单数量、准时率、在线率等考核要素，适当放宽配送时限。

为了更好地了解骑手工作中的痛点和难点，并通过骑手的反馈对系统及时的进行调整升级，从2021年开始，美团举办了110场骑手恳谈会。同时美团招募100多名骑手作为首批“产品体验官”，美团骑手刘少龙顺利入选。他从2016年开始做美团众包骑手，如今已经5年多。在送好每一单的过程中，他也在刻意积累对产品的经验，

“成为产品体验官意味着更多的责任。”他说，“我随身有个小本本，跑单中遇到的产品问题要随时记录，不定期把骑手最真实的产品反馈给平台，我记录过两本了。”

令他感到开心的是，在他提出的产品意见中，关于美团众包AppiOS系统语音播报到客提醒异常的建议被采纳，覆盖了上百万骑手的日常工作。

平台优化规则，给予外卖骑手更多的关怀，用户多理解一下骑手，其实很多棘手的问题就能迎刃而解，这个职业会成为很多人灵活就业的新选择。

美团、饿了么等平台正在共同努力为骑手提供更好的职业发展通道，与此同时，对于包括骑手在内的更广泛的灵活就业群体，仍需全社会共同努力，改变对灵活就业工作的认知，进一步保障外卖骑手职业的价值和骑手社会地位，相信未来会有更多外卖员留在这个行业，也会有更多人进入这个行业。