沃尔沃暂停俄罗斯业务,吉利控股是第一大股东

俄乌冲突发生后,西方国家对俄罗斯的制裁仍在不断加码。

与此同时,沃尔沃成为第一家在俄乌冲突后,停止在俄销售汽车的汽车制造商。

环球时报援引路透社报道称,沃尔沃汽车(Volvo Cars)在2月28日表示,他们将暂停向俄罗斯市场运送汽车,直至另行通知。

沃尔沃汽车把暂停在俄业务归咎于欧美对俄的贸易制裁。

沃尔沃在一份声明中表示,之所以做出这一决定,是因为“与俄罗斯进行材料贸易存在潜在风险,包括欧盟和美国实施的制裁。”

沃尔沃一名发言人表示,该公司向俄罗斯出口的汽车主要由瑞典、中国和美国的工厂供应。根据行业数据,沃尔沃2021年在俄罗斯销售了约9000辆汽车。

“我们现在对该地区的制裁和安全有了更多的了解,这意味着在俄罗斯的所有业务都将终止。”该公司一位发言人对媒体表示,这些措施将继续实施,直到另行通知。

沃尔沃汽车是瑞典汽车制造商,但它的最大股东是来自的中国民营汽车巨头——吉利控股。

对于俄乌冲突,中国官方始终保持中立,舆论场严重撕裂,而此时吉利控股旗下企业做出如此举动。有人质问:“沃尔沃不是被吉利的李书福收购了嘛,沃尔沃宣布制裁俄罗斯是吉利的决定嘛?”

据环球时报称,沃尔沃中国相关人士求证,是否已接到总部通知,但截至发稿前,对方并未回应。沃尔沃汽车的母公司吉利控股也对此事不予置评。

2010年3月28日,吉利控股集团董事长李书福亲自带队远赴海外,揣着18亿美元的巨款从福特手中接下沃尔沃汽车100%股权收购协议,吉利由此成为中国汽车行业第一家跨国公司。

2021年10月29日,沃尔沃汽车在纳斯达克斯德哥尔摩独立上市,吉利控股仍继续保留沃尔沃第一大股东地位。

据每日经济新闻当时称,沃尔沃完成IPO后,吉利控股可选择售出其价值30亿瑞典克朗(约合3.52亿美元)的沃尔沃股票,而吉利控股对沃尔沃的持股比例,也将从97.8%下降到82%,但仍为沃尔沃第一大股东。

2年前,有记者提问李书福:“吉利和沃尔沃是如何克服跨国并购的文化融合难题的?”

李书福回应说:“直到今天,也不敢说吉利和沃尔沃汽车就完全融合成功了,但我们建立起一种以相互尊重、相互包容为核心的企业文化。大家为了共同的价值追求和商业利益可以形成一个团队,平等协商,寻找合作方案,实现共同发展。既要保护沃尔沃汽车的利益,又要保护吉利的利益。”

李书福进一步表示,对于这种做法,沃尔沃汽车非常欢迎。因为过去在福特,它只被作为一个下属部门来对待。沃尔沃在汽车行业是一个非常有影响并且受人尊敬的品牌,它本身就是一只猛虎,我们要“放虎归山”,让它找回自我,重新塑造品牌价值,重新夺回市场份额。现在看来,这个战略是正确的,并且得到包括瑞典政府,沃尔沃汽车内部员工、工会、管理层的认可。