世界首富马斯克怒批美国官方,屡赞中国政府

对待中美两国政府,世界首富马斯克的态度截然相反。

近日,美国太空探索技术公司(SPACEX)、特斯拉CEO马斯克怒批美国官方。与之形成鲜明对比的是,这两年他屡屡感谢、点赞中国政府!

这是为何?其中缘由有何深意?

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1月29日,马斯克又爆发脾气,斥责美国联邦航空局(FAA)。

马斯克当日发推称:“与有序的航空管理部门不同,FAA太空部门的监管在结构上存在根本缺陷。他们的规定意味如果使用仅有的几个政府拥有的发射场地,(我们)每年只能进行屈指可数的几次发射。在这些规则下,人类将永远到不了火星。”

怒批FAA,其原因是SPACEX的“星舰”原型机SN9原定于1月28日发射,但在最后一刻由于未获FAA批准被迫推迟。

马斯克与的美国联邦航空局之间的矛盾并不是第一次爆发,多年来马斯克一直在抱怨过时的发射许可监管体系,联邦航空局为此在2020年进行了简化,但新的规定现在还没有生效。

去年12月10日SN8发射前,马斯克接受媒体采访时,被问及政府在规范创新中应扮演什么角色,马斯克说,很多时候,政府能做的最好事情,就是远远地躲开。

看似马斯克是在批评FAA,实际在批评美国的营商环境。

相比之下,马斯克这两年对中国政府却赞赏有加。

2020年1月7日,特斯拉上海超级工厂交付,在演讲中,马斯克数度哽咽,他表示非常感激中国政府和消费者对特斯拉的大力支持,“没有你们的支持就没有特斯拉的今天。”

马斯克能这么说,实际上感谢的是“中国式速度”,亦是中国的营商环境。

2019年1月7日,在上海浦东新区临港的一片农田上,特斯拉召开了盛大的工厂奠基仪式。

2020年1月7日,同样在这片地方,特斯拉在已经建成的上海超级工厂中,正式开启大规模交付。

从废墟到一期工厂建设完毕,再到开启大规模交付,刚好365天,特斯拉联手中国的“杰作”让全世界为之赞叹。

当时,不少国外网友评价道:“这也就是在中国能实现,换个别的地方根本没戏。”

实际上,特斯拉2019年1月7日破土动工,在8、9月份已经得到了验收许可,并在10月拿到了工信部颁发的生产资质,也就是说从一片荒地到工厂拥有正式生产车辆能力,仅耗时10个月。

相比之下,特斯拉在美国的弗里蒙特工厂,在不需要建设厂房的情况下,从接手改造到量产车下线用了2年多时间,而达到1000辆/周的产能则用了5年。

另一个特斯拉工厂(主要生产电池及总成)美国内华达超级工厂(Gigafactory1),在受到内华达“盛情款待”的情况下,2014年达成协议,2年后才正式投产,此时工厂仅建设了总规划的14%。

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马斯克对中国感谢,当时听起来像是个懂中国国情的外宾客套发言,但如果回顾马斯克和特斯拉的2019,这简直就是被中国拯救的一年。

是中国政策、中国速度和中国市场,救“破产边缘”的特斯拉于水深火热。

2019年1月刚开始,马斯克发内部信表示,要裁员7%,意味着特斯拉每14名员工中,就得有一人被裁掉。

当年3月,特斯拉的危机进一步加重。最集中的反映是美国价值投资人俱乐部VIC,发表了做空报告。

报告中从产品需求减弱、产品安全性能差、资金缺口巨大、马斯克或被免职等多个角度着手进行分析得出结论:这是做空特斯拉的绝佳时机。

他们也对特斯拉的股价给出了预测,表示:特斯拉的股票价值约为每股50美元。这显然是假设特斯拉仍然在持续经营。

“但如果特斯拉破产,就将一文不值。”

2019年特斯拉股价最低触及176美元。

与此同时,马斯克也在带队“勒紧裤腰带过日子”,抛出了新的成本削减计划,要审查团队的每一笔支出,包括“零部件、工资、差旅费和租金”等等。

……

后来大家都知道,特斯拉在中国如期交付,2019年1月7日交付当日,特斯拉市值突破800亿美元。

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马斯克对中国政府的赞美从来不回避。

2021年初,他接受了美国《BusinessInsider》(商业内幕)母公司AxelSpringe执行长多芬纳(MathiasDöpfner)专访。

当多芬纳举出“中国不良”的纪录,马斯克反驳:中国政府比美国政府好,非常的负责任为人民着想,对中国人民的福祉非常关心。

“中国如果不在乎人权,怎么可能会有平等和公平的竞争环境,你真的看到了西方民主国家获胜的机会吗?”马斯克反问道。

事实确实如此,对于马斯克来说,中国市场是特斯拉的主要市场,他有深刻且真实的感受,2020年,中国成为全球唯一经济正增长的国家。

而在太平洋另一端,疫情持续肆虐,目前美国因疫情离去的人数已经超过二战。根据约翰斯·霍普金斯大学发布的实时统计数据,截至当地时间1月30日,美国新冠肺炎确诊病例已超2600万例,占全球病例总数四分之一以上,累计死亡人数已超43万人。

马斯克曾直言要“立即把总部搬出加州”。

对比之下,不难看出,为什么当白宫力劝美国企业放弃中国市场,马斯克却屡屡点赞中国。

中国拥有“世界工厂”的产能、人才库以及14亿人口的巨大市场,加上政府的优惠政策与应对突发事件的能力,都是特斯拉选择中国的关键因素,也是马斯克对中国赞不绝口的重要原因。