海航集团今年上榜中国民企500强，既是意料之中，也是意料之外。
说是意料之中，是因为海航盘子本来就大，虽然这两年历经大风大浪。
说是意料之外，是因为往年海航很少参评全国工商联举办的民企500强榜单调研评选，这些年仅2017年参加了。
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8月22日，中国民企500强揭晓，海航集团以近6183亿元位列中国民企500强第二位，仅次于华为7212亿元。同时，海航还位列为中国民营企业服务业100强榜单第一位。
一见君从有关渠道获悉，海航掌门人陈锋之子、海航集团董事兼副首席执行官陈晓峰当天还到了500强峰会现场，亲自参加峰会并领取“2019中国民营企业服务业100强”证书。
意料之外的是，往年海航很少参评该榜单调研评选。
要知道，中国民企500强榜单评选是全国工商联每年主办的国家级品牌活动。
官方对工商联的定位是：工商联是党和政府联系非公有制经济人士的桥梁和纽带，是政府管理和服务非公有制经济的助手。
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事实上，过去两年海航陈锋日子并不好过。
今年6月25日，海航集团官微刊发文章对于海航这两年的处境是这样描述的：
2017年以来，海航在发展上遇到了重大挫折，由于对国内外复杂形势预判不足，导致海航片面追求收入增长，盲目扩张，偏离了航空主业，严重的流动性风险使海航到了生死的边缘。2018年6月，海航正在围绕“聚焦航空运输主业，健康发展”战略，拟定各项方案，重要创始人王健在法国公务出差期间发生意外，不幸离世，给海航暂时稳定却非常脆弱的局面带来十分严重的影响。浪涛翻滚，波谲云诡，走过26年历程的海航，无论是2003年的非典时期，还是2008年的全球金融危机时期，都从未像2018年年中这般险恶。
海航集团2018年半年报显示，截至报告期末，公司的总资产为1.11万亿元，总负债为6574亿元。
6月21 日，《21世纪经济报道》称，虽然海航拥有大量非常优质的资产，但摆在陈峰面前的，是总负债里蕴含着的巨大流动性危机——尤其是刚性支付。
4月11日，《中国航空报》援引陈峰话说：“应该说是去年海航经历了生死之博，可以说是在困境中逐步走出来，但完全解决这个问题还需要一个过程，需要我们继续努力，化解困难还有资金缺口，处置资产还要加大力度。我们坚定不移地聚焦航空主业健康发展，不是主业的项目，再好我们也不留，坚决处置掉。”
公开信息显示，一年时间，海航迅速处置了一批以金融、地产等为代表的非主业资产，累计超过3000亿元。
“人吃多了会发胖，企业吃多了也会消化不良。”这一年来，陈峰最主要的工作就是帮海航“瘦身”。
据内部人士透露，海航2019年仍将处置千亿级资产。
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从今年公布的中国民企500强榜单看，海航排位名次不低。突然参选民企500强榜单也绝非偶然。
陈峰在今年多次接受媒体时都表达了对党和政府的恩情。
在今年3月份，陈峰此向媒体表示，2019年是海航聚焦航空主业、健康发展的关键一年，我们清醒地认识到流动性危机依然严峻，需要做好应对更加复杂严峻局面的充分准备，紧紧围绕党中央、国务院聚焦航空主业健康发展的指示精神，不盲目乐观、不回避问题，积极筹划、扎实推进、逐条化解，2019年底基本步入正常轨道，重塑健康海航。”
4月1日，《中国航空报》援引陈峰的话说：我们海航出现流动性问题就是盲目扩张，对外部的环境判断失误，准备不足。危急关头，是党中央国务院给了海航这样的民营企业第二次生命，对海航集团这个中华民族的优秀品牌、这家民营企业给予了呵护、支持和帮助，其也坚决按照党中央和国务院的指示要求，盘查资产，降低杠杆，聚焦航空主业健康发展。
4月29日，《海南日报》报道称，“关键时刻，是党和政府帮海航理清了发展方向。”陈峰说，自去年6月以来，在各级党委政府的有力帮助下，在各金融机构的理解支持下，海航“壮士断臂”，迅速采取一系列转型举措，坚决贯彻落实“聚焦航空运输主业、健康发展”战略要求，全力处置非主业资产，持续优化资产结构，系统解决流动性问题，确保航空安全，保障生产经营稳健发展。
8月7日，陈峰接《海南日报》采访时说：关键时刻，还是党和政府的支持，给了海航战胜困难的勇气和底气。海航始终把“不忘初心跟党走，扎根航空报党恩”作为企业经营的根本遵循。“创业26年来，是海南省委、省政府的支持让海航从站稳脚跟到成功启航，从化险为夷到发展壮大。”
在民企500强发布当天，海航官微再次发文提到：海航集团一路走来离不开党和国家的关怀，其发展壮大的历程和屡次渡过难关，就是党和国家支持民营经济发展的最生动案例，也是改革开放40年来、海南建省办特区30年来经济发展的缩影。未来，海航集团将继续不忘初心跟党走，扎根航空报党恩，为实现民航强国梦、服务海南自贸区（港）建设作出新的贡献。
