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最近，《民营经济促进法》实施在即，一众民营企业家相继对外表态。
5月8日，全国工商联主管主办的《中华工商时报》，发表了题为《中国民间商会副会长，小米集团创始人、董事长兼首席执行官雷军：坚定发展信心，坚持守正创新》一文。
雷军在文章中对外表示，该法律充分体现党和国家对民营经济的高度重视和坚定支持，为新时代新征程上民营经济持续、健康、高质量发展提供坚实的法治保障。
雷军表示，《民营经济促进法》出台，不仅在宏观层面为民营经济发展指明方向，更有助于从微观层面解决民营企业发展面临的实际问题……让民营企业在发展过程中更加底气十足、信心满满。
“我们将珍惜当下良好发展环境，统一思想、坚定信心，努力把企业做强做优，为推动民营经济高质量发展、助力中国经济巨轮破浪前行贡献力量。”雷军说。
也许，《民营经济促进法》真的让雷军的信心增强了。
一天后的5月10日，雷军在个人微博发布健身房打卡推文称： “过去一个多月，是我创办小米以来最艰难的一段时间，情绪比较低落，取消了一些会议安排和出差计划，也暂停了一段在社交媒体上的互动。”
雷军说，去这几年一直很忙，这段时间反而可以静下心来，仔细思考，确实有一些收获……大家的关心和支持，给了我莫大的信心，让我也逐渐找回前行的勇气和信心，状态开始逐步恢复。
一见财经注意到，雷军上一次发布健身房打卡推文是在3月30日，而本次发布类似微博内容，距离上次已经过去了整整40天之久。
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作为国内最大的网红民营企业家，可以想象，在过去40天里雷军一定有非常不同寻常的经历，而目前“状态开始逐步恢复”或许意味着，雷军可能要重回聚光灯下。
3月29日晚，一辆小米SU7在高速路上发生碰撞后爆燃，三人死亡。死者家属提出车辆“突然失控”、“事故后车门锁死”等质疑。
事故发生后，网民质疑之前高调的雷军在事件后持续沉默，小米集团股价直线跳水。
两天后，雷军打破沉默。他在4月1日晚间发文称，29日晚上的这起事故，我的心情非常沉重。三位年轻女孩不幸离世，这样的消息，对她们的家人、朋友，乃至我们每一个人，都是难以承受的悲痛。
本次事故后，雷军明显一改此前的高调作风，不仅更新微博的频率大幅减少，还缺席了4月23日的上海车展。要知道，过去两年雷军一直都是各大车展的流量担当，所到之处都总是被粉丝簇拥，人气远超普通明星。
对于雷军缺席的原因，小米公关总经理王化称，雷军原本很想出席，但因时间安排冲突未能成行。但舆论普遍认为，大概率与小米深陷安全风波有关。
小米SU7碰撞后爆燃事件，或多或少影响了小米SU7的销量。小米汽车披露的4月份销量为“超2万8000辆”，相较3月的2万9000辆，环比下降约3.4%。
尽管销量受到影响，但在一见财经看来，最近雷军通过官方媒体对外表态，并更新微博至少说明：此前的小米SU7碰撞后爆燃事件，并未对雷军本人产生致命影响。
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这两年，在国内民营企业家当中，雷军是最耀眼的企业家之一。
论财富，他是福布斯富豪榜上，财富增长最快的中国企业家；论地位，雷军是这两年冉冉升起的“政商新星”，他的身影频繁在重大政治场合；论影响力，雷军这两年几乎成了“热搜制造机”。
去年5月23日播出的《新闻联播》画面显示，雷军参加了当天下午由总书记在山东省济南市主持召开的企业和专家座谈会，坐在比较靠后的位置。今年2月17日，备受关注的民营企业座谈会在北京召开，雷军和任正非、王传福、刘永好等民营企业家就坐在第一排比较靠中间的位置，而且作为企业家代表发了言。
今年全国两会期间，雷军更是出尽了风头。 “雷军第一个亮相代表通道”、“关于新能源车牌的提案”，“接受记者采访时连说了15句感谢”等相关话题，几乎都冲上了热搜。
由于巨大的个人影响力，他能靠个人一己之力带火小米手机、小米汽车等产品，但小米SU7碰撞后爆燃事件让雷军陷入短暂的人生低谷。
目前，小米SU7碰撞后爆燃事故的调查结果仍未公布，但雷军以《民营经济促进法》实施在即为契机，在官方媒体表态，或许说明，小米和雷军已经转危为安，走出最艰难时期。
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