岁末年初，车企大佬成地方主政官员“香饽饽”
岁末年初，往往是地方主政官员密集会见企业负责人的关键时期。
2025年中国新能源汽车“众生相”
中国的新能源汽车市场又出现了新的变化，新的竞争格局正加速重构。
比亚迪、宁德时代等民企专家当选院士，什么信号？
连续向院士发起“冲刺”后，比亚迪和宁德时代终于如愿以偿。
比亚迪王传福不怕“反内卷”
尽管整个汽车行业都在整治“内卷竞争”，抵制价格战，但王传福领导的比亚迪，似乎对此不以为然。
车企打“价格战”，《经济日报》“劝架”
6月14日，《经济日报》刊发标题为“车市竞争不能只靠价格战”的文章，观点鲜明。
比亚迪等亲自卖车险，反映出一个大问题
到底谁做车险，可以打破车企、险企和车主之间的“不可能三角”？
“比亚迪们”抄了哪吒汽车的后路
这几年，被誉为“下沉市场之王”的造车新势力哪吒汽车，销量经历了过山车般的起伏。
百度比亚迪等4家民企高管获“国家工程师奖”
获奖的民企高管分别是百度CTO王海峰、宁德时代首席科学家吴凯、三一集团总工程师易小刚以及比亚迪首席科学家廉玉波。
比亚迪超越特斯拉，这事并不简单
比亚迪电动车销量超越特斯拉，这件事意义重大，但背后的原因更值得深究。
