
小米汽车“未交车催尾款”败诉,官媒罕见批评
本意还是希望促进行业健康发展,将一些“畸形营销”扼杀在萌芽状态。

本意还是希望促进行业健康发展,将一些“畸形营销”扼杀在萌芽状态。

xiaxia这两件事并无关联,但对于雷军本人来说,这都是莫大的支持和认可。

最近,针对小米汽车事故的报道,引发媒体之间的“暗战”,舆论场上的观点也异常撕裂。

尽管这些年大红大紫,但小米集团创始人雷军是懂得感恩的。

雷军以《民营经济促进法》实施在即为契机,在官方媒体表态,或许说明,小米和雷军已经转危为安,走出最艰难时期。

他将自己的声誉与公司深度捆绑,无论如何他都难逃负面影响,进入“至暗时刻”。

雷军显然早已认识到:没有所谓的雷军时代,只有时代中的雷军。

雷军的朋友圈,其实不只是人情世故,也有中国新能源汽车的江湖。

作为民营企业家一员,雷军的担心并不是孤例。